logo
Wyślij wiadomość
Sichuan Xinheng Magnetic Materials Co., Ltd
produkty
produkty
Do domu > produkty > Motocyklowe magnesy ferrytowe > Ferryt magnetyczny na mokro może być stosowany do silników motocyklowych W096C

Ferryt magnetyczny na mokro może być stosowany do silników motocyklowych W096C

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Syczuan, Chiny

Nazwa handlowa: INHENG

Orzecznictwo: IATF16949,ISO9001

Numer modelu: W096C

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1000szt

Cena: Zbywalny

Szczegóły pakowania: Karton + Paleta

Czas dostawy: 10-15 dni

Zasady płatności: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply: 10000 TON ROCZNIE

Uzyskaj najlepszą cenę
Podkreślić:

Stały magnes silnika rozrusznika

,

magnes silnika rozrusznika BaO

,

magnesy ferrytowe ceramiczne BaO

Nazwa produktu:
Magnesy silnikowe ferrytowe
Aplikacja:
Silnik motocykla
Kształt:
Łuk, płytka
Rodzaj:
Anizotropowy magnes spiekany
Złożony:
Ferrytowy proszek strontu
Wielkość:
(R52.9mm-r47.8mm) × 71.00mm
Przetwarzanie:
Formowanie na mokro
Powierzchnia:
Bez powłoki
Wielkość opakowania:
340mm×255mm×75mm
Ilość w kartonie:
840szt
Nazwa produktu:
Magnesy silnikowe ferrytowe
Aplikacja:
Silnik motocykla
Kształt:
Łuk, płytka
Rodzaj:
Anizotropowy magnes spiekany
Złożony:
Ferrytowy proszek strontu
Wielkość:
(R52.9mm-r47.8mm) × 71.00mm
Przetwarzanie:
Formowanie na mokro
Powierzchnia:
Bez powłoki
Wielkość opakowania:
340mm×255mm×75mm
Ilość w kartonie:
840szt
Ferryt magnetyczny na mokro może być stosowany do silników motocyklowych W096C

Spiekany magnes ferrytowy prasowany na mokro może być stosowany w silnikach motocyklowych W096C

 

Co Xinheng oferuje klientom?

Nasza firma produkuje anizotropowy ceramiczny magnes ferrytowy strontowy metodą formowania na mokro.

 

Jaka jest cecha ceramicznego magnesu ferrytowego strontowego wykonanego metodą formowania na mokro?

  • Skład - Zawiera ferryt strontu (SrFe12O19) jako główny materiał magnetyczny. Ferryt strontu ma dobre właściwości magnetyczne i jest niedrogi w produkcji.

  • Gęstość - Ma wysoką gęstość względną około 95% lub więcej po spiekaniu. Daje to dobrą wytrzymałość mechaniczną.

  • Anizotropia - Wykazuje silną anizotropię magnetokrystaliczną ze względu na swoją heksagonalną strukturę krystaliczną. Powoduje to preferowany kierunek namagnesowania wzdłuż jednej osi.

  • Kształt cząstek - Używany proszek ferrytu strontu ma zwykle morfologię heksagonalnych płytek, co pomaga w promowaniu anizotropii magnetycznej podczas formowania i spiekania.

  • Metoda formowania - Proszek miesza się z płynnym spoiwem i formuje się kompresyjnie w gęsty zielony kompakt przy użyciu wysokich ciśnień. To orientuje anizotropowe cząstki.

  • Proces wypalania - Kompakt jest następnie spiekany w wysokiej temperaturze, aby uzyskać gęstość, zachowując jednocześnie indukowaną orientację anizotropii magnetycznej z formowania.

  • Remanencja - Ma maksymalną gęstość strumienia magnetycznego lub remanencję wzdłuż osi anizotropii, ale małą/zerową remanencję prostopadłą do niej.

  • Koercja - Zazwyczaj ma średnią do wysokiej koercję w zależności od dodatków, gęstości i osiągniętego poziomu anizotropii.

 

 

Jakie są kluczowe zalety ceramicznych magnesów ferrytowych strontowych wykonanych metodą formowania na mokro?

  • Niski koszt - Ferryt strontu jest niedrogi, a proces formowania na mokro jest stosunkowo prosty. To sprawia, że są tańsze niż magnesy ziem rzadkich.

  • Wysoka właściwość magnetyczna - Nawet bez dodatku ciężkich pierwiastków ziem rzadkich, magnesy ferrytowe strontu mogą osiągnąć koercję 700-1000 kA/m, co czyni je odpowiednimi do wielu zastosowań.

  • Spójność wymiarowa - Proces formowania kompresyjnego pozwala na uzyskanie ścisłych tolerancji wymiarowych i jednolitych kształtów magnesów.

  • Stabilność temperaturowa - Magnesy ferrytowe strontu mają wysokie temperatury Curie, zwykle około 450-470°C. Utrzymują dobre właściwości magnetyczne w szerokim zakresie temperatur pracy.

  • Odporność na korozję - Będąc w pełni gęstymi materiałami ceramicznymi, nie są podatne na korozję jak magnesy wiązane zawierające dodatki.

  • Możliwość masowej produkcji - Proces formowania nadaje się do zautomatyzowanej produkcji wielkoseryjnej złożonych geometrii magnesów.​​

 

WŁAŚCIWOŚCI FIZYCZNE SPIEKANYCH MAGNESÓW FERRYTOWYCH

  Jednostki Spiekany ferryt (ceramiczny)
CurieTemperatura ºC 450
Maksymalna temperatura pracy ºC 350
Twardość Hv >530
Gęstość g/cm3 4.8 – 5.0
Względna przenikalność powrotna μrec 1.05-1.1
Współczynnik temperaturowy Br %/ºC -0.18
Współczynnik temperaturowy iHc %/ºC 0.11-0.40
Wytrzymałość na zginanie N/m2 (0.5-0.9)×108
Wytrzymałość na ściskanie N/m2 ≥6.9×108
Wytrzymałość na rozciąganie N/m2 (0.2-0.5)×108
Ciepło właściwe J/kg·K 600-900
Rezystywność Q.cm >104

 

Ferryt magnetyczny na mokro może być stosowany do silników motocyklowych W096C 0

Jakie jest zastosowanie magnesów ferrytowych Xinheng?

 

Xinheng produkuje głównie następujące rodzaje ceramicznych magnesów segmentowych łukowych:

  • Magnesy do silników samochodowych, w tym magnesy do rozruszników samochodowych, magnesy do silników wycieraczek samochodowych, magnesy do silników rolowanych szyb samochodowych, magnesy do silników wentylatorów grzewczych i chłodzących samochodów, magnesy do silników foteli samochodowych, magnesy do silników szyberdachów samochodowych, magnesy do silników wspomagania kierownicy samochodów, magnesy do silników tylnych klap samochodowych, magnesy do silników pomp olejowych samochodów, magnesy do silników ABS samochodów itp.
  • Magnesy do falownikowych urządzeń domowych, w tym magnesy do silników falownikowych pralek, magnesy do silników falownikowych lodówek, magnesy do silników falownikowych klimatyzatorów itp.
  • Magnesy do silników wentylatorów, w tym magnesy do silników wentylatorów sufitowych, magnesy do wentylatorów podłogowych itp.
  • Magnesy do silników motocyklowych, w tym magnesy do rozruszników motocyklowych, magnesy do magneto motocyklowych, itp.
  • Magnesy do silników narzędzi elektrycznych, w tym magnesy do silników przecinarek, magnesy do silników pił elektrycznych, magnesy do silników kosiarek, magnesy do silników generatorów benzynowych itp.
  • Magnesy do silników siłowników, w tym magnesy do silników siłowników łóżek medycznych, magnesy do silników siłowników wsporników podnoszących telewizory, magnesy do silników siłowników podnoszących biurka, magnesy do silników siłowników inteligentnych urządzeń domowych itp.

Jak Xinheng wytwarza swoje trwałe magnesy ferrytowe strontowe?

Ferryt magnetyczny na mokro może być stosowany do silników motocyklowych W096C 1

Ferryt magnetyczny na mokro może być stosowany do silników motocyklowych W096C 2

 

KLASA PROSZKU FERRYTOWEGO DO MOTOCYKLISILNIKI MAGNES

 

牌号

Klasa

Br(mT) Hcb(KA/m) Hcj(KA/m) (BH)max(KJ/m3)
mT Gs KA/m Oe KA/m Oe KJ/m3 MGOe
Y33 410-430 4100-4300 220-250 2760-3140 225-255 2830-3200 31.5-35.0 3.9-4.4
Y33H 410-430 4100-4300 250-270 3140-3390 250-275 3140-3450 31.5-35.0 3.9-4.4
Y33H-2 410-430 4100-4300 285-315 3580-3960 305-335 3830-4200 31.8-35.0 4.0-4.4
Y34 420-440 4200-4400 200-230 2510-2890 205-235 2570-2950 32.5-36.0 4.1-4.4
Y35 430-450 4300-4500 215-239 2700-3000 217-241 2730-3030 33.1-38.2 4.1-4.8
Y36 430-450 4300-4500 247-271 3100-3400 250-274 3140-3440 35.1-38.3 4.1-4.8
Y38 440-460 4400-4600 285-305 3580-3830 294-310 3690-3890 36.6-40.6 4.6-4.8
Y40 440-460 4400-4600 330-354 4150-4450 340-360 4270-4520 37.6-41.8 4.7-5.2

 

SILNIKI MOTOCYKLOWE TABELA SPECYFIKACJI MAGNESÓW

 

 

Nr

 

Pozycja

 

R

 

r

 

W

 

L

 

h

 

Klasa

 

Zastosowanie

1 W118 68.1 60.7 25 25 7.50 Y33H Silnik falownikowy 1KW
2 W018F 72.5 60.7 27.9 35 11.80 Y40 Silnik falownikowy 2KW
3 W005A 72.5 60.5 29.5 42 11.80 Y33H Silnik falownikowy 2.3KW
4 W050E 87.3 78.5 24 40 8.80 Y33H Silnik falownikowy 2.6KW
5 W159 74.1 65.5 28.86 47 8.60 Y40 Silnik falownikowy 2.8KW
6 W017F 86.5 78.5 24.0 51 7.90 Y33H-2 Silnik falownikowy 3KW
7 W087 86.5 78.5 24.0 64 7.80 Y33H-2 Silnik falownikowy 5KW
8 W138C 101 90.2 24.5 65 10.8 Y40 Silnik falownikowy 7KW
9 W019B 112 100 28.5 60 11.90 Y40 Silnik falownikowy 9KW

 

Wprowadzenie do motocykla Silnik:

Motocykle mogą mieć różne typy silników, w tym silniki dwusuwowe i czterosuwowe, o różnych konfiguracjach, takich jak silniki jednocylindrowe, dwucylindrowe, rzędowe wielocylindrowe lub silniki wielocylindrowe w kształcie litery V. Każda konfiguracja i typ silnika oferuje różne charakterystyki wydajności i moc wyjściową. Zasada działania silnika motocyklowego obejmuje powtarzalny cykl spalania, w którym spalanie paliwa lub powietrza generuje moc potrzebną do napędzania motocykla.

 

 

Aby dowiedzieć się więcej o magnesach Xinheng

Ferryt magnetyczny na mokro może być stosowany do silników motocyklowych W096C 3

Ferryt magnetyczny na mokro może być stosowany do silników motocyklowych W096C 4