logo
Wyślij wiadomość
Sichuan Xinheng Magnetic Materials Co., Ltd
produkty
produkty
Do domu > produkty > Stały magnes ferrytowy > Ferryt magnetyczny zcinterowany w wysokiej temperaturze przez 18 godzin dla silnika uniwersalnego W003

Ferryt magnetyczny zcinterowany w wysokiej temperaturze przez 18 godzin dla silnika uniwersalnego W003

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Syczuan, Chiny

Nazwa handlowa: XINHEN

Orzecznictwo: IATF16949,ISO9001

Numer modelu: W003

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 100 tys

Cena: Zbywalny

Szczegóły pakowania: Karton + Paleta

Czas dostawy: 10-15 dni

Zasady płatności: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply: 10000 ton rocznie

Uzyskaj najlepszą cenę
Podkreślić:

Silniki elektryczne Magnesy z twardym ferrytem

,

​​Magnesy z twardym ferrytem ISO9001

,

Magnesy z segmentów ferrytowych ISO9001

Nazwa produktu:
Magnesy silnikowe ferrytowe
Zastosowanie:
Silnik uniwersalny
Kształt:
Łuk, płytka
Rodzaj:
Anizotropowy magnes spiekany
Złożony:
Ferrytowy proszek strontu
Wielkość:
(R97,5mm-r89,5mm)×40mm
Przetwarzanie:
W mokro wyciśnięte
Wielkość opakowania:
340mm×255mm×75mm
Ilość w kartonie:
840szt
Klasa:
Y10T,Y20,Y25,Y30,Y30BH,Y33,Y33BH,Y35 ((lub C1,C5,C11 I tak dalej)
Nazwa produktu:
Magnesy silnikowe ferrytowe
Zastosowanie:
Silnik uniwersalny
Kształt:
Łuk, płytka
Rodzaj:
Anizotropowy magnes spiekany
Złożony:
Ferrytowy proszek strontu
Wielkość:
(R97,5mm-r89,5mm)×40mm
Przetwarzanie:
W mokro wyciśnięte
Wielkość opakowania:
340mm×255mm×75mm
Ilość w kartonie:
840szt
Klasa:
Y10T,Y20,Y25,Y30,Y30BH,Y33,Y33BH,Y35 ((lub C1,C5,C11 I tak dalej)
Ferryt magnetyczny zcinterowany w wysokiej temperaturze przez 18 godzin dla silnika uniwersalnego W003
Spiekany ferryt magnetyczny w wysokiej temperaturze przez 18 godzin do silnika uniwersalnego W003​
 

 

Co Xinheng oferuje klientom?

 

Nasza firma produkuje anizotropowy ceramiczny magnes ferrytowy strontu metodą formowania na mokro.

 

Jaka jest cecha ceramicznego magnesu ferrytowego strontu wykonanego metodą formowania na mokro?

  • Skład - Zawiera ferryt strontu (SrFe12O19) jako główny materiał magnetyczny. Ferryt strontu ma dobre właściwości magnetyczne i jest niedrogi w produkcji.

  • Gęstość - Ma wysoką gęstość względną około 95% lub więcej po spiekaniu. Zapewnia to dobrą wytrzymałość mechaniczną.

  • Anizotropia - Wykazuje silną anizotropię magnetokrystaliczną ze względu na swoją heksagonalną strukturę krystaliczną. Powoduje to preferowany kierunek namagnesowania wzdłuż jednej osi.

  • Kształt cząstek - Proszek ferrytu strontu ma zazwyczaj morfologię heksagonalnych płytek, co pomaga w promowaniu anizotropii magnetycznej podczas formowania i spiekania.

  • Metoda formowania - Proszek miesza się z płynnym spoiwem i formuje się przez kompresję w gęsty zielony kompakt przy użyciu wysokich ciśnień. To orientuje anizotropowe cząstki.

  • Proces wypalania - Kompakt jest następnie spiekany w wysokiej temperaturze, aby uzyskać gęstość, zachowując jednocześnie indukowaną orientację anizotropii magnetycznej z formowania.

  • Remanencja - Ma maksymalną gęstość strumienia magnetycznego lub remanencję wzdłuż osi anizotropii, ale małą/zerową remanencję prostopadłą do niej.

  • Koercja - Zazwyczaj ma średnią do wysokiej koercję w zależności od dodatków, gęstości i osiągniętego poziomu anizotropii.

 

 

Jakie są kluczowe zalety ceramicznych magnesów ferrytowych strontu wykonanych metodą formowania na mokro?

  • Niski koszt - Ferryt strontu jest niedrogi, a proces formowania na mokro jest stosunkowo prosty. To sprawia, że są tańsze niż magnesy ziem rzadkich.

  • Wysoka właściwość magnetyczna - Nawet bez dodatku ciężkich pierwiastków ziem rzadkich, magnesy ferrytowe strontu mogą osiągnąć koercję 700-1000 kA/m, co czyni je odpowiednimi do wielu zastosowań.

  • Spójność wymiarowa - Proces formowania przez kompresję pozwala na uzyskanie ścisłych tolerancji wymiarowych i jednolitych kształtów magnesów w sposób spójny.

  • Stabilność temperaturowa - Magnesy ferrytowe strontu mają wysokie temperatury Curie, zwykle około 450-470°C. Utrzymują dobre właściwości magnetyczne w szerokim zakresie temperatur pracy.

  • Odporność na korozję - Będąc w pełni gęstymi materiałami ceramicznymi, nie są podatne na korozję jak magnesy wiązane zawierające dodatki.

  • Możliwość masowej produkcji - Proces formowania nadaje się do zautomatyzowanej produkcji wielkoseryjnej złożonych geometrii magnesów.​​

 

WŁAŚCIWOŚCI FIZYCZNE SPIEKANYCH MAGNESÓW FERRYTOWYCH

  Jednostki Spiekany ferryt (ceramiczny)
CurieTemperatura °C 450
Maksymalna temperatura pracy °C 350
Twardość Hv >530
Gęstość g/cm3 4.8 – 5.0
Względna przenikalność powrotna µrec 1.05-1.1
Współczynnik temperaturowy Br %/°C -0.18
Współczynnik temperaturowy iHc %/°C 0.11-0.40
Wytrzymałość na zginanie N/m2 (0.5-0.9)×108
Wytrzymałość na ściskanie N/m2 ≥6.9×108
Wytrzymałość na rozciąganie N/m2 (0.2-0.5)×108
Ciepło właściwe J/kg·K 600-900
Rezystywność Q.cm >104

 

Ferryt magnetyczny zcinterowany w wysokiej temperaturze przez 18 godzin dla silnika uniwersalnego W003 0

Jakie jest zastosowanie magnesów ferrytowych Xinheng?

 

Xinheng produkuje głównie następujące rodzaje ceramicznych magnesów segmentowych:

  • Magnesy do silników samochodowych, w tym magnesy do silników rozruszników samochodowych, magnesy do silników wycieraczek samochodowych, magnesy do silników rolowanych szyb samochodowych, magnesy do silników wentylatorów grzewczych i chłodzących samochodów, magnesy do silników foteli samochodowych, magnesy do silników szyberdachów samochodowych, magnesy do silników wspomagania kierownicy samochodów, magnesy do silników tylnych klap samochodowych, magnesy do silników pomp olejowych samochodów, magnesy do silników ABS samochodów itp.
  • Magnesy do falownikowych urządzeń domowych, w tym magnesy do silników falownikowych pralek, magnesy do silników falownikowych lodówek, magnesy do silników falownikowych klimatyzatorów itp.
  • Magnesy do silników wentylatorów, w tym magnesy do silników wentylatorów sufitowych, magnesy do silników wentylatorów podłogowych itp.
  • Magnesy do silników motocyklowych, w tym magnesy do silników rozruszników motocyklowych, magnesy do magneto motocyklowych itp.
  • Magnesy do silników elektronarzędzi, w tym magnesy do silników maszyn do cięcia, magnesy do silników pił elektrycznych, magnesy do silników kosiarek, magnesy do silników generatorów benzynowych itp.
  • Magnesy do silników siłowników, w tym magnesy do silników siłowników łóżek medycznych, magnesy do silników siłowników wsporników podnoszących telewizory, magnesy do silników siłowników podnoszących biurka, magnesy do silników siłowników inteligentnych urządzeń domowych itp.

Jak Xinheng wytwarza swoje trwałe magnesy ferrytowe strontu?

Ferryt magnetyczny zcinterowany w wysokiej temperaturze przez 18 godzin dla silnika uniwersalnego W003 1

Ferryt magnetyczny zcinterowany w wysokiej temperaturze przez 18 godzin dla silnika uniwersalnego W003 2

 

KLASA PROSZKU FERRYTOWEGO DO UNIWERSALNYCHSILNIKÓW MAGNES

Klasa Br(mT) Hcb(KA/m) Hcj(KA/m) (BH)max(KJ/m3)
mT Gs KA/m Oe KA/m Oe KJ/m3 MGOe
Y30H-1 380-400 3800-4000 230-275 2890-3460 235-290 2950-3640 27.0-32.5 3.4-4.1
Magnes wewnętrzny 168 410-430 4100-4300 220-250 2760-3140 225-255 2830-3200 31.5-35.0 3.9-4.4
Y33H 410-430 4100-4300 250-270 3140-3390 250-275 3140-3450 31.5-35.0 3.9-4.4
Y35 430-450 4300-4500 215-239 2700-3000 217-241 2730-3030 33.1-38.2 4.1-4.8

 

SILNIKI UNIWERSALNE TABELA SPECYFIKACJI MAGNESÓW

Nr Pozycja R r W L h Klasa Zastosowanie
1 W001C 82.5 74.3 40.0 22.0 8.2 Y30H-1 Magnes zewnętrzny 168F
2 W002 68.0 60.0 40.3 22.0 8.0 Y30H-1 Magnes zewnętrzny 152F
3 W003 97.5 89.5 40.0 22.3 8.0 Y30H-1 Magnes zewnętrzny 182F
4 W004 62.5 65.5 60.9 27.8 8.0 Magnes wewnętrzny 168 Wprowadzenie do
5 W015 86.5 75.5 55.0 28.0 Y33 Y30H-1 Magnes wewnętrzny 2V77
6 W040 78.0 70.0 70.0 18.0 8.0 Magnes wewnętrzny 168 Magnes wewnętrzny 2P76
7 W057 74.0 61.5 34.0 28.0 12.5 Y30H-1 Magnes wewnętrzny 307-4
8 W058 74.0 61.5 38.0 28.0 12.5 Y30H-1 Magnes wewnętrzny 190-5
9 W060 75.7 63.2 70.0 28.0 12.5 Y30H-1 Magnes wewnętrzny 1P90
10 W1182 86.0 73.0 52.0 30.0 13.0 Y30H-1 Magnes wewnętrzny 12021111
W1184 73.5 62.5 61.0 25.0 11.0 Y33 Magnes wewnętrzny 168 Wprowadzenie do

 

SilnikaUniwersalnego:Silnik składa się głównie z uzwojenia elektromagnetycznego lub rozproszonego uzwojenia stojana do generowania pola magnetycznego oraz obracającej się kotwicy lub wirnika i innych akcesoriów. Pod działaniem obracającego się pola magnetycznego uzwojenia stojana, prąd przepływa przez aluminiową ramę klatki wiewiórczej kotwicy i jest zmuszany do obrotu przez działanie pola magnetycznego.

Aby dowiedzieć się więcej o Xinheng

 

Trwały​ Magnes Ferrytowy

Ferryt magnetyczny zcinterowany w wysokiej temperaturze przez 18 godzin dla silnika uniwersalnego W003 3Ferryt magnetyczny zcinterowany w wysokiej temperaturze przez 18 godzin dla silnika uniwersalnego W003 4