Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Syczuan, Chiny
Nazwa handlowa: XINHENG
Orzecznictwo: IATF16949,ISO9001
Numer modelu: W019B
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1000 sztuk
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: Karton + Paleta
Czas dostawy: 10-15 dni
Zasady płatności: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 10000 ton rocznie
Nazwa produktu: |
Magnesy silnikowe ferrytowe |
Zastosowanie: |
Silnik układów kierowniczych |
Kształt: |
Łuk, płytka |
Rodzaj: |
Anizotropowy magnes spiekany |
Złożony: |
Ferrytowy proszek strontu |
Wielkość: |
(R43,10mm-r47,75mm)×71,00mm |
Przetwarzanie: |
W mokro wyciśnięte |
Powierzchnia: |
Bez powłoki |
Pojemność kontenera: |
720szt |
Nazwa produktu: |
Magnesy silnikowe ferrytowe |
Zastosowanie: |
Silnik układów kierowniczych |
Kształt: |
Łuk, płytka |
Rodzaj: |
Anizotropowy magnes spiekany |
Złożony: |
Ferrytowy proszek strontu |
Wielkość: |
(R43,10mm-r47,75mm)×71,00mm |
Przetwarzanie: |
W mokro wyciśnięte |
Powierzchnia: |
Bez powłoki |
Pojemność kontenera: |
720szt |
Ferryt magnetyczny stały stosowany w silniku układów kierowniczych samochodów W019B
Jak działa układ kierowniczy samochodu?
Rola układu kierowniczego polega na przekazywaniu kierowcy do opon, co powoduje zmianę kierunku jazdy.
Część sterowana bezpośrednio przez kierowcę nazywana jest tarczą kierowniczą, a jej ruch obrotowy jest przekazywany układowi kierowniczemu przez wał kierowniczy,który staje się ruchem wzajemnym, a ten ruch wzajemny jest przekazywany oponie przez pręt kierowniczy i układ kierowniczy.
Obecnie większość samochodów jest wyposażona w układy wspomagania kierownictwa, które kontrolują kierowanie samochodu.System hydrauliczny wspomaga układ kierowniczy kierowcy poprzez wywieranie ciśnienia hydraulicznego na układ kierowniczy. Typ elektryczny nie musi zużywać mocy silnika, więcej oszczędności paliwa, więc w ostatnich latach, więcej samochodów przyjęło elektryczny układ napędowy.Silniki elektrycznego układu kierowniczego mają różne pozycje montażu wału kierowniczego, układu kierowniczego i innych elementów w zależności od różnych modeli.
Co Xinheng oferuje klientom?
Nasza firma produkuje izotropowy ceramiczny magnes ferrytowy z strontu, wytwarzany przez mokre formowanie kompresyjne.
Jakie są cechy ceramicznego magnesu ferrytowego z strontu, wykonanego przez mokre formowanie kompresyjne?
Skład - Zawiera ferrit strontium (SrFe12O19) jako podstawowy materiał magnetyczny.
Gęstość - mają wysoką gęstość względną około 95% lub więcej po spiekaniu.
Anizotropia - wykazują silną magnetokrystaliczną anizotropie ze względu na ich sześciokątną strukturę krystaliczną.
Kształt cząstki - używany proszek ferrytu strontium ma zazwyczaj sześciokątną morfologię płytek krwi, która pomaga promować anizotropie magnetyczną podczas formowania i spiekania.
Metoda formowania - proszek jest mieszany z płynnym wiąźnikiem i kształtowany w gęsty zielony kompaktowy przy użyciu wysokich ciśnienia.
Proces palenia - Kompakt jest następnie spiekany w wysokiej temperaturze, aby rozwinąć gęstość, zachowując jednocześnie indukowaną orientację anisotropii magnetycznej od formowania.
Remanencja - Ma maksymalną gęstość strumienia magnetycznego lub remanencję wzdłuż osi anisotropii, ale niewielką/brak remanencji prostopadłą do niej.
Przymusowość - zazwyczaj mają średnią do wysoką przymusowość w zależności od osiągniętego poziomu dodatków, gęstości i anisotropii.
Właściwości fizyczne zsinterowanych magnesów ferrytowych
Jednostki | Ferryt spiekany (ceramika) | |
CurieTemperatura | oC | 450 |
Maksymalna temperatura pracy | oC | 350 |
Twardość | Wpływ | > 530 |
Gęstość | g/cm3 | 4.8 ¢ 5.0 |
Względna przepuszczalność odchylenia | μrec | 1.05-1.1 |
Współczynnik temperatury Br | %/oC | - 0.18 |
Współczynnik temperatury iHc | %/oC | 0.11-0.40 |
Siła przeciwgięcia | N/m2 | (0,5-0,9) × 108 |
Siła antykompresyjna | N/m2 | ≥ 6,9 × 108 |
Wytrzymałość na rozciąganie | N/m2 | (0,2-0,5) × 108 |
Ciepło specyficzne | J/kg·K | 600-900 |
Odporność | Q.cm | >104 |
Jakie są kluczowe zalety ceramicznych magnesów ferrytowych z strontu wykonanych przez mokre formowanie kompresyjne?
Niski koszt - ferryt strontialny jest niedrogi, a proces formowania na mokro stosunkowo prosty, co czyni go tańszym niż magnesy ziem rzadkich.
Wysoka właściwość magnetyczna - nawet bez dodatkowych ciężkich elementów rzadkich ziem magnesy ferrytowe strontium mogą osiągać siły przymusu 700-1000 kA/m, co czyni je odpowiednimi do wielu zastosowań.
Konsistencja wymiarowa - proces formowania kompresyjnego pozwala na konsekwentne wytwarzanie bliskich tolerancji wymiarowych i jednolitych kształtów magnesów.
Stabilność temperatury - magnesy ferrytowe strontium mają wysokie temperatury Curie, zazwyczaj około 450-470 ° C. Utrzymują dobre właściwości magnetyczne w szerokim zakresie temperatury roboczej.
Odporność na korozję - jako w pełni gęste materiały ceramiczne, nie są podatne na korozję, tak jak magnety zawierające dodatki.
Zdolność masowej produkcji - proces formowania jest dostosowany do automatycznej produkcji dużych objętości złożonych geometrii magnesów.
W jaki sposób wykorzystuje się magnety ferrytowe firmy Xinheng?
Xinheng produkuje głównie następujące rodzaje magnetów z segmentów łukowych z ceramiki:
Jak Xinheng produkuje swój stały magnes ferrytowy?
PRACHY ferrytowe MOTORÓW MOBILNICZNYCH Magnet
Klasa |
||||||||
mT | Gs | KA/m | O | KA/m | O | KJ/m3 | MGOe | |
Y30H-1 | 380-400 | 3800-4000 | 230-275 | 2890-3460 | 235-290 | 2950-3640 | 27.0-32.5 | 3.4-4.1 |
Y30H-2 | 395-415 | 3950-4150 | 275-300 | 3450-3770 | 310-335 | 3890-4200 | 27.0-32.0 | 3.4-4.0 |
Y33H-2 | 410-430 | 4100-4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31.8-35.0 | 4.0-4.4 |
Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36.6-40.6 | 4.6-4.8 |
Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330-354 | 4150-4450 | 340-360 | 4270-4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
MOTORY samochodowe Tabela specyfikacji magnesów
Nie, nie, nie. |
Pozycja |
R |
r |
W |
L |
h |
Klasa |
Zastosowanie |
1 | W020C | 28 | 21.5 | 50.0 | 50 | 6.3 | Y30H-2 | Silnik wycieraczki |
2 | W024 | 17.5 | 12.15 | 30.7 | 32 | 5.4 | Y33 | Silnik pompy olejowej |
3 | W037 | 33 | 30.5 | 60.0 | 41.0 | 7.2 | Y33H-2 | Silnik grzejnika |
4 | W037A | 35.5 | 33.2 | 64.0 | 38.0 | 7.3 | Y33H-2 | Silnik grzejnika |
5 | W049 | 48.5 | 41.5 | 53.5 | 30.0 | 7.0 | Y30H-1 | Elektryczny wentylator |
6 | W069 | 48 | 41.25 | 52.0 | 20.0 | 6.65 | Y30H-1 | Elektryczny wentylator |
7 | W092 | 19.2 | 12.9 | 26.4 | 53.0 | 5.6 | Y30H-2 | Silnik okienny |
8 | W082 | 29 | 29 | 33 | 56 | 6 | Y33H-2 | Silnik wspomagania kierowania |
9 | W107 | 29.2 | 27.8 | 34 | 76.5 | 5 | Y33H-2 | Silnik wspomagania kierowania |
10 | W109 | 30.75 | 31.35 | 36.3 | 80 | 5.9 | Y33H-2 | Silnik wspomagania kierowania |
11 | W4180 | 30 | 22.7 | 34.0 | 45.0 | 7.3 | Y33H-2 | Silnik startowy |
12 | W4186 | 36.3 | 33.9 | 64.5 | 36.0 | 8.2 | Y33H-2 | Silnik grzejnika |
Aby dowiedzieć się więcej o Xinheng Magnets